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スズキ キャリー DA63T ウレタン 強化 テンションロッド,NIWA RACING / 丹羽レーシング テンションロッドブッシュ の,目指せ20万㌔】テンションロッドブッシュ交換（スズキ キャリイ,da63t キャリィ テンションロッドウレタンブッシュ - メルカリ,テンションロッドブッシュ交換（スズキ エブリイ・DE/DF51）by,大好評！ココだけの販売オリジナル品！\rスズキ硬質テンションウレタンブッシュ テンションマ ウントブッシュ一台分４個 完全オリジナル品純正品とは形状が違います。BLITZ 車高調 ZZ-R スズキ エブリィDA17。 一 式8250円です。K'ngm! スプリング グレー 未使用リフトアップサス　キューブZ12系。 スズキエブリィシリーズ、DE51V　DA62 DG62ｖｗなどのテンションロッド機構は過走行になりますとフロントテンションが効かなくなり、ブレーキの効きが悪なり、 路面からの突 き上げ感が大きく、ハンドリングのふらつきなど非常に乗り辛くなりますが原因のひとつとしてテンションブッシュの劣化が大きく、コレを強化品に交換するこ とでサスペンションを交換し たような劇的な効果が得られます。HKS スプリング 14K 170mm ID65。純正品のテンションブッシュでは非常に柔らかく、ショックアブソーバー本体が不安定な動きを繰り返すのが原因です。RalliTEK 2inch リフトアップスペーサー アウトバック BS9。この 商品はそのような現象を ウレタン材に刷る事によって 解消する物です。コペン L880k 純正ビルシュタイン　フロント・リアサスペンション。また硬質ウレタン材なので凄く長持ちします。アコード　CF3 CF4 CF6 CF7 CH9 BILSTEIN ネジ式車高調。